ここへ来てエース：メッセンジャーの故障が響いてきている投手陣。No.2秋山に負担がかかってるのは明白で虫の息の我がタイガース。読売の弱者苛め『菅野』を皮切りにして3試合連続で完封負けを喰らい、2位の座も風前の灯という感じでようやくの『閉店モード』。一方で後半戦、唯一の得意サーキットと言って良いシンガポールGPでセブがやらかし無得点のフェラーリですが、ここも粗終戦が確定したのでようやく落ち着いた2017年主要スポーツ観戦趣味…、まぁ、近年では楽しめたシーズンだったので虎も跳ね馬も来年また頑張ってくれというところか…、贅沢を言っちゃいかんのだよ、贅沢を…。
◇
さて、ついこの間お盆休みにやったかと思ってたら、この9月末に東京ビッグサイトにて開催される『ホビーショー』の関係で坂西クンが上京するため例のメンツで昨夜盛り上がった。
偶にはということで、私にとって『神』であり『師匠』でもある後藤、中川 両御大の御尊影(笑)
今回は趣向を変え、通常と違う店舗にてとなったのですが、カレーも角煮もメッチャ美味くて感動。いやはや今回のトピックは私がリスペクトして止まない某フィギュア原型師の正体が判明したという驚愕の事実（感涙）。しかしまぁ、 いつもと違う店で、いつもと違うノリで大いに盛り上がりました。
◇
メインの前に、序で恐縮だが最近飛ぶ鳥を蹴散らす勢いの新興メーカMengの1/700艦船シリーズ、BB-63 U.S.S. ミズーリを入手したんで紹介しましょう。
本艦は僕にとってアリゾナ、サスケハナに次ぐアメリカ海軍においてのシンボリック・アイテムでして大和なんか足元にも及ばない憧憬の存在。ところがこのスケールでは長年大嫌いな『洋上モデル』しかない状態が継続していて残念至極だったわけですが、これでようやく終止符が打たれました。
←おまけにコレです（爆）。
あっという間に無塗装でココまで形になります…。そう、バンダイ並とはいかないけれど成型色を分けたパーツの組み合わせにより、塗装なしでも可也の完成度でフルハル・モデルが手に入る…という趣向。もちろんちゃんと塗装し、手を入れれば更に良くなるのは言及不要。
写真で甲板が浮いてるのは、スナップキット故に私が事前にダボの効力を弱めていた所為であり、製品の嵌合が悪いわけではありません。そうしないとバラせなくなるから仕方がないのです。Mengのキットは大陸製品としては嵌合精度は優秀なものが多いです。
一応大戦末期をモデライズしているので、甲板パーツはシーブルー成形。それはOKなのだが、僕は700でこの濃さは少々印象が違った。
←写真はNaval Historical Foundation掲載の例のシーンの写真ではあるが、この程度の俯瞰でも甲板上の色は可也明るく見えてしまう。
1/700という些か常軌を逸したスケールだと、この辺の匙加減が微妙に難しいのですがもうチョット彩度を落とした色に塗ろうかと思っています。
しかし、昨今のモデラーは羨ましい限り…。
◇
さて、本題。
今般、僕とすれば待ちに待った1/16のエイブラムスがタミヤから発売となった。こいつはトランペッター（以下：ラッパ）が先行していたアイテムだが『いや、絶対俊作会長なら出してくれるぜ』と購入を我慢し続けてた甲斐があったというものである。
48トムキャット程では無いにせよこのビッグ・スケールでのM1は、当時はモデラーという立場では無かったものの遠い中学生時代にM4シャーマンのRCキットがタミヤから発表された時の衝撃を知る者として、『そんなもの欲しくても買えないパンピーの悔しさ』の反動を伴って増幅された『夢』でもあったわけでして、発表即発注もさもありなんというところでありました。
なんてったって、当時影も形も無かったM1が出る前提でパーシング出た時でさえ買わないで居たんですからその我慢たるや想像もつきますまい！
もちろん、このスケールに手を出すのは生涯初めてであります。加えていうなら1/25でさえ、『同級生の肉屋の御曹司のコレクション』を垂涎して眺める他無かった存在故、偉そうにレビューを打てる程の経験も実績もないのでそこは割り引いて暫しお付き合い願うものとし、早速見てみましょう（ワクワク）。
届いてまず箱の大きさが『それ程でもない』というのに少し拍子抜けしました。
クラウツ・レベルのデカ箱（ロンドン二階建てバスとか…）と粗同じ大きさで（って判る人もそう多くないか…）、積むだけならそんな邪魔になるような大きさではなかった事に少し驚きます。もちろんパーツはゴッソリそこに収まるほどで1/16は初めてだけに意外という印象でした。
プレヴューを適当にチェックしてただけでこの1/16シリーズについては情弱でしたので、箱を開けてココで始めてトラックは『連結済で後は塗るだけの半完成状態』ということを知りました。
もとよりAFVは余り得意ではないトビモノ・モデラーですので、1個1個コマを連結するとか1/35でもやりたくないし、ベルト式大歓迎な性質だからコレだけでもう完成させたような気になります。加えて重量感溢れるダイカスト成型品にゴムパッド装着済と来ていますから『最近のビックスケールは贅沢に出来てるワイ！』とジジイ丸出しの心境です。ラッパだとプラ製で全部自分で組まなきゃなんないらしいからそこだけで値段の差は埋まるというもの…。
さらに加えてアルミ製シャーシがドヤ顔で鎮座ましまし…。ここもラッパだと『プラモデル』だから立派なモンです。つか、プラモだから『プラ製』が悪いとは云わないけどね…そこは好みもあるでしょう。
バレルも金属製の一体ヒキ物で用意され、贅沢過ぎて笑うしかない。
今時1/35でも珍しくないマテリアルではあるが、やっぱ昭和のジジイには嬉しい事なのですよ。やっぱラッパを買わずにおいて良かったと心から思います。
さて、ここまでは1/16というデカイ戦車プラモ購入初体験が隠し味の感動になってますので、よく鍛えられたモデラーには『そんなの当たり前！何騒いでんだよ？』なのかも知れません。感動ばかりですと何だ楠木はタミヤの社外宣伝担当か？と思われてもアレなので、以下は僕が『ムム？』と思ったことを少し書きましょう。
そう、このキットには1/35のライフィールドやMENGがしっかり再現しているようなインテリアのパーツが殆ど含まれて居ないのです。その昔、八重洲の大丸に模型売り場があった頃、ショーウインドウに数多く飾られていた作例を見てワクテカしていた者として、『ビッグ・スケールはカットモデルなんぞにして中を再現して魅せる…』というような事ができて当然というスリコミがあります。
（今でもAFVプラモにある種の畏怖を感じるのはこの時の思いがトラウマになってると言えます）
ですからこの内容には少々驚きました。ターレットはストッパーで開閉可能という作りになっていれば尚更『出来んコトもなかろう？』と思い至ります。
但し…同じM1に限ってみればラッパもそこは同じです。1/16という巨大スケールならではの内部再現キットではない点では両社共通しています。
つまり、定価4.8万円と言う事を考慮すれば、ディスプレイ・モデルと言いながら、何と言うことはないミリタリー・ミニチュア・シリーズ1/35キットの拡大版でしかない…という内容に過ぎないのではないか？という批判が生まれやせんか？ということです。果たしてそれは正しい批判なのでしょうか？
その前に、本来AFVプラモとは？という原点を振り返りますれば、やはり主流はタミヤやイタレリが盛り上げた1/35情景模型というカテゴリーなんだと思います。この聊か狂気じみた1/16スケールはおおよそ大邸宅にガレージ２～３戸抱えた富豪でもなければ情景模型などに使うことは叶わず…でありましょうから、やっぱりRCで動かしてナンボ…ということになりましょう。
実際にリサーチしたわけではないので独自解釈ですが、タミヤの主要マーケットは米国となり、おそらく1/16の合衆国内での需要は『動かせて遊べる』点に付加価値を見出す層であって、そこを狙っての製品なんでありましょう～と想像いたします。
最近のディスカバリーチャンネルなどで海外の『模型シーン』をよく目にしますが、あっちは巨大スケール＝実物と同じ機能（飛ぶ、走る、潜る、動く）が当たり前…でありまして、そこはもう底辺人口からして日本とは雲泥の差があるようです。
連中にしてみれば『何これ？デカイのに動かないのか？』となるのが『普通』なんであって、おおよそ1/16なんぞ『デカいのに内部表現？そんなの出来て当たり前でしょ？』となり、左程の感動を生まないのかと思います。
米粒に毛の先ほどの文字で一筆書くコトで意味が生まれるのと一緒で、内部再現とか1/25とか1/35の『持ち場』だぜ…と今更ながら思うことしきり、で、『本来動きもしないディスプレイ・モデル』が1/16で発売される事態そのものが特異な事なのでありましょうという解釈が正しいのだと思いは至ります。1/16の動かない戦車プラモの内部表現＝米粒ならぬ椰子の実に普通の大きさで字を書く…のに等しい無駄、無価値、無粋な事･･･なのだと思うわけであります。そもそも内部表現等、完成させるの大変なので僕自身要らぬ御節介だから『不満』にもならないと付け加えておきましょう。
これには反証というかタミヤのスタンスがハッキリしていることの証左として、1/32エアクラフト・シリーズは飛行機であって『飛ばせることは叶わない』プラモを出すにあたり、タミヤさんはエンジンその他内部再現をしっかりやってくれているではないのヨ！という点が挙げられましょう。『飛ばないならせめて飛びそうに見せる』のが価値になっているジャンルなのです。その点流石タミヤだけにポリシーとかイデア（理念)がしっかりしています。
という訳で、このインテリア無し1/16 M1A2について、タミヤさんは決して手抜きをしているわけではなく、そこはむしろ『高価なRCを買えない層にわざわざ別枠でディスプレイ・モデルを用意してやったんだぜ感謝しな！』（こんな高飛車かどうかはともかく）というスタンスであろうと思うわけです…。
それにしても1/16です。完成後の迫力はさぞや…と思うわけで実勢で3万ちょっとの売価ならエイブラムスのファンなら決して御高い出費にはならないという結論になります。とにかく素晴らしい出来でございます。私事ながら、僕はコイツを何とかマリンコのM1A1Commonに改修（本体だけなら殆どA2からなら無改造といっていい）し、嘘設定でも『現用を見学に来ました･･･』てな感じでサンダース大学付属高校の3人をスクラッチ（1/16なら35より楽に出来そうじゃん？）して乗せてみようか？などとニヤニヤしています（爆）。ま、デカイというけど1/32トムキャットや1/12のF2002なんかと比べればどっこいですしね…。それにしてもシュノーケルの自作が大変だなぁー。どこかレジンで出してくれんものでしょうか…。
あ、末筆ながら嬉しいM1ネタとして1/48もとうとう発売される運びとなりました。そっちの方もこの先ブラッドレーやストライカーとかクーガーとか現用が充実する事を願います。
本日はこんな感じ。次回久々のプライヴァティアを予定しています。ではでは。
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さて、ついこの間お盆休みにやったかと思ってたら、この9月末に東京ビッグサイトにて開催される『ホビーショー』の関係で坂西クンが上京するため例のメンツで昨夜盛り上がった。偶にはということで、私にとって『神』であり『師匠』でもある後藤、中川 両御大の御尊影(笑)
今回は趣向を変え、通常と違う店舗にてとなったのですが、カレーも角煮もメッチャ美味くて感動。いやはや今回のトピックは私がリスペクトして止まない某フィギュア原型師の正体が判明したという驚愕の事実（感涙）。しかしまぁ、 いつもと違う店で、いつもと違うノリで大いに盛り上がりました。◇
メインの前に、序で恐縮だが最近飛ぶ鳥を蹴散らす勢いの新興メーカMengの1/700艦船シリーズ、BB-63 U.S.S. ミズーリを入手したんで紹介しましょう。本艦は僕にとってアリゾナ、サスケハナに次ぐアメリカ海軍においてのシンボリック・アイテムでして大和なんか足元にも及ばない憧憬の存在。ところがこのスケールでは長年大嫌いな『洋上モデル』しかない状態が継続していて残念至極だったわけですが、これでようやく終止符が打たれました。
←おまけにコレです（爆）。あっという間に無塗装でココまで形になります…。そう、バンダイ並とはいかないけれど成型色を分けたパーツの組み合わせにより、塗装なしでも可也の完成度でフルハル・モデルが手に入る…という趣向。もちろんちゃんと塗装し、手を入れれば更に良くなるのは言及不要。
写真で甲板が浮いてるのは、スナップキット故に私が事前にダボの効力を弱めていた所為であり、製品の嵌合が悪いわけではありません。そうしないとバラせなくなるから仕方がないのです。Mengのキットは大陸製品としては嵌合精度は優秀なものが多いです。
一応大戦末期をモデライズしているので、甲板パーツはシーブルー成形。それはOKなのだが、僕は700でこの濃さは少々印象が違った。←写真はNaval Historical Foundation掲載の例のシーンの写真ではあるが、この程度の俯瞰でも甲板上の色は可也明るく見えてしまう。
1/700という些か常軌を逸したスケールだと、この辺の匙加減が微妙に難しいのですがもうチョット彩度を落とした色に塗ろうかと思っています。
しかし、昨今のモデラーは羨ましい限り…。
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さて、本題。
今般、僕とすれば待ちに待った1/16のエイブラムスがタミヤから発売となった。こいつはトランペッター（以下：ラッパ）が先行していたアイテムだが『いや、絶対俊作会長なら出してくれるぜ』と購入を我慢し続けてた甲斐があったというものである。
48トムキャット程では無いにせよこのビッグ・スケールでのM1は、当時はモデラーという立場では無かったものの遠い中学生時代にM4シャーマンのRCキットがタミヤから発表された時の衝撃を知る者として、『そんなもの欲しくても買えないパンピーの悔しさ』の反動を伴って増幅された『夢』でもあったわけでして、発表即発注もさもありなんというところでありました。
なんてったって、当時影も形も無かったM1が出る前提でパーシング出た時でさえ買わないで居たんですからその我慢たるや想像もつきますまい！
もちろん、このスケールに手を出すのは生涯初めてであります。加えていうなら1/25でさえ、『同級生の肉屋の御曹司のコレクション』を垂涎して眺める他無かった存在故、偉そうにレビューを打てる程の経験も実績もないのでそこは割り引いて暫しお付き合い願うものとし、早速見てみましょう（ワクワク）。
届いてまず箱の大きさが『それ程でもない』というのに少し拍子抜けしました。クラウツ・レベルのデカ箱（ロンドン二階建てバスとか…）と粗同じ大きさで（って判る人もそう多くないか…）、積むだけならそんな邪魔になるような大きさではなかった事に少し驚きます。もちろんパーツはゴッソリそこに収まるほどで1/16は初めてだけに意外という印象でした。
プレヴューを適当にチェックしてただけでこの1/16シリーズについては情弱でしたので、箱を開けてココで始めてトラックは『連結済で後は塗るだけの半完成状態』ということを知りました。
もとよりAFVは余り得意ではないトビモノ・モデラーですので、1個1個コマを連結するとか1/35でもやりたくないし、ベルト式大歓迎な性質だからコレだけでもう完成させたような気になります。加えて重量感溢れるダイカスト成型品にゴムパッド装着済と来ていますから『最近のビックスケールは贅沢に出来てるワイ！』とジジイ丸出しの心境です。ラッパだとプラ製で全部自分で組まなきゃなんないらしいからそこだけで値段の差は埋まるというもの…。
さらに加えてアルミ製シャーシがドヤ顔で鎮座ましまし…。ここもラッパだと『プラモデル』だから立派なモンです。つか、プラモだから『プラ製』が悪いとは云わないけどね…そこは好みもあるでしょう。バレルも金属製の一体ヒキ物で用意され、贅沢過ぎて笑うしかない。
今時1/35でも珍しくないマテリアルではあるが、やっぱ昭和のジジイには嬉しい事なのですよ。やっぱラッパを買わずにおいて良かったと心から思います。さて、ここまでは1/16というデカイ戦車プラモ購入初体験が隠し味の感動になってますので、よく鍛えられたモデラーには『そんなの当たり前！何騒いでんだよ？』なのかも知れません。感動ばかりですと何だ楠木はタミヤの社外宣伝担当か？と思われてもアレなので、以下は僕が『ムム？』と思ったことを少し書きましょう。
そう、このキットには1/35のライフィールドやMENGがしっかり再現しているようなインテリアのパーツが殆ど含まれて居ないのです。その昔、八重洲の大丸に模型売り場があった頃、ショーウインドウに数多く飾られていた作例を見てワクテカしていた者として、『ビッグ・スケールはカットモデルなんぞにして中を再現して魅せる…』というような事ができて当然というスリコミがあります。（今でもAFVプラモにある種の畏怖を感じるのはこの時の思いがトラウマになってると言えます）
ですからこの内容には少々驚きました。ターレットはストッパーで開閉可能という作りになっていれば尚更『出来んコトもなかろう？』と思い至ります。但し…同じM1に限ってみればラッパもそこは同じです。1/16という巨大スケールならではの内部再現キットではない点では両社共通しています。
つまり、定価4.8万円と言う事を考慮すれば、ディスプレイ・モデルと言いながら、何と言うことはないミリタリー・ミニチュア・シリーズ1/35キットの拡大版でしかない…という内容に過ぎないのではないか？という批判が生まれやせんか？ということです。果たしてそれは正しい批判なのでしょうか？
その前に、本来AFVプラモとは？という原点を振り返りますれば、やはり主流はタミヤやイタレリが盛り上げた1/35情景模型というカテゴリーなんだと思います。この聊か狂気じみた1/16スケールはおおよそ大邸宅にガレージ２～３戸抱えた富豪でもなければ情景模型などに使うことは叶わず…でありましょうから、やっぱりRCで動かしてナンボ…ということになりましょう。
実際にリサーチしたわけではないので独自解釈ですが、タミヤの主要マーケットは米国となり、おそらく1/16の合衆国内での需要は『動かせて遊べる』点に付加価値を見出す層であって、そこを狙っての製品なんでありましょう～と想像いたします。
最近のディスカバリーチャンネルなどで海外の『模型シーン』をよく目にしますが、あっちは巨大スケール＝実物と同じ機能（飛ぶ、走る、潜る、動く）が当たり前…でありまして、そこはもう底辺人口からして日本とは雲泥の差があるようです。
連中にしてみれば『何これ？デカイのに動かないのか？』となるのが『普通』なんであって、おおよそ1/16なんぞ『デカいのに内部表現？そんなの出来て当たり前でしょ？』となり、左程の感動を生まないのかと思います。
米粒に毛の先ほどの文字で一筆書くコトで意味が生まれるのと一緒で、内部再現とか1/25とか1/35の『持ち場』だぜ…と今更ながら思うことしきり、で、『本来動きもしないディスプレイ・モデル』が1/16で発売される事態そのものが特異な事なのでありましょうという解釈が正しいのだと思いは至ります。1/16の動かない戦車プラモの内部表現＝米粒ならぬ椰子の実に普通の大きさで字を書く…のに等しい無駄、無価値、無粋な事･･･なのだと思うわけであります。そもそも内部表現等、完成させるの大変なので僕自身要らぬ御節介だから『不満』にもならないと付け加えておきましょう。
これには反証というかタミヤのスタンスがハッキリしていることの証左として、1/32エアクラフト・シリーズは飛行機であって『飛ばせることは叶わない』プラモを出すにあたり、タミヤさんはエンジンその他内部再現をしっかりやってくれているではないのヨ！という点が挙げられましょう。『飛ばないならせめて飛びそうに見せる』のが価値になっているジャンルなのです。その点流石タミヤだけにポリシーとかイデア（理念)がしっかりしています。
という訳で、このインテリア無し1/16 M1A2について、タミヤさんは決して手抜きをしているわけではなく、そこはむしろ『高価なRCを買えない層にわざわざ別枠でディスプレイ・モデルを用意してやったんだぜ感謝しな！』（こんな高飛車かどうかはともかく）というスタンスであろうと思うわけです…。
それにしても1/16です。完成後の迫力はさぞや…と思うわけで実勢で3万ちょっとの売価ならエイブラムスのファンなら決して御高い出費にはならないという結論になります。とにかく素晴らしい出来でございます。私事ながら、僕はコイツを何とかマリンコのM1A1Commonに改修（本体だけなら殆どA2からなら無改造といっていい）し、嘘設定でも『現用を見学に来ました･･･』てな感じでサンダース大学付属高校の3人をスクラッチ（1/16なら35より楽に出来そうじゃん？）して乗せてみようか？などとニヤニヤしています（爆）。ま、デカイというけど1/32トムキャットや1/12のF2002なんかと比べればどっこいですしね…。それにしてもシュノーケルの自作が大変だなぁー。どこかレジンで出してくれんものでしょうか…。
あ、末筆ながら嬉しいM1ネタとして1/48もとうとう発売される運びとなりました。そっちの方もこの先ブラッドレーやストライカーとかクーガーとか現用が充実する事を願います。
本日はこんな感じ。次回久々のプライヴァティアを予定しています。ではでは。
